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          船用混凝土壓載塊的平衡優勢

          2021-01-29 13:15:46 537

            壓載配重通常放置在艙底以平衡機艙,市場需求很大?,F有的船用壓載配重由生鐵制成,生產成本高,模具和鑄件難以分離,鑄件不便,污染嚴重。在礦產資源短缺的情況下,有必要尋找一種替代品,以替代生鐵并節省資源,以制造壓載物。下面就簡單了解船用混凝土壓載塊的平衡優勢。

            鑒于現有技術的不足,需要一種生產成本低,節省資源,生產方便的船用壓載配重。殼體用鋼板焊接,殼體的內芯填充混凝土;殼體的頂部設有凹槽,以及凹槽設有手柄。根據上述解決方案,手柄的上表面應與殼體的上表面齊平或低于殼體的上表面。

            空腔的橫截面為半圓形或弧形。根據上述方案,殼鋼板的厚度為2×5mm。根據以上方案,混凝土芯混凝土標記為C20。用混凝土代替鑄鐵不僅節省成本,而且保護了礦產資源。將混凝土倒入殼體中容易造成污染并減少污染,外殼為長方體,結構穩定,易于堆放,無間隙。

            以上就是船用混凝土壓載塊的平衡優勢,就為大家簡單分享到這,感謝大家的耐心閱讀,如有更多疑問,可以直接電話聯系我司。


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